• 济宁快速路项目首榀预制盖梁成功吊装 将实现11月底主线完工
  • 资讯类型:城市规划  /  发布时间:2020-06-08  /  浏览:1773 次  /  

济宁房产网讯

   夏日将至,中铁十四局三公司济宁快速路项目R241预制盖梁成功吊装,标志着该项目施工进入新阶段、距完成节点目标又进一步,同时也意味着桥梁工程取得突破性进展。此次吊装预制盖梁总长25.3米,总重373吨。在施工现场,两台吊车将预制盖梁进行精确拼装,每个盖梁吊装精度都控制在2毫米以内。

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  除了工期紧、任务重以外,该项目“特殊之处”在于采用的预制拼装工艺。预制装配式盖梁对施工精度要求高,安全风险高,同时盖梁砼体积大、重量大、运输难度大。

  “以前桥墩上的盖梁需要现场搭架子来现浇,预计需要40天的工期,现在将盖梁在工厂预制好后再运抵现场,安装仅需5个小时。而且预制的盖梁从外观和质量方面比现场浇筑盖梁更有保障。”该项目一工区负责人说道,“装配式预制墩柱及预制盖梁拼装工艺的使用,大大节省了施工时间。除此之外,预制不受天气和现场等外围环境制约。最重要的是,如果未来都不再需要现场搭架子浇筑,就可以有效避免工人高空作业,减少安全隐患”。

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  在距离施工现场不远处,有预制构件厂。在那里,墩柱、盖梁、箱梁统一预制,构件厂采用高精度加工设备、毫米级高精度钢筋绑扎胎架等先进设备进行构件预制生产,然后将预制好的墩柱、盖梁、箱梁运至施工现场,最后采用“搭积木”的方式进行现场拼装。

  在节段拼装盖梁的研究过程中,该项目部组织多方积极开展科研攻关,不断优化盖梁设计图纸和施工方案,确保了盖梁节段拼装技术的应用成功。

  “目前,已预制10榀盖梁,这10榀预制盖梁用时仅10天,每天可吊装两片,比传统工艺节省60%的工期。”该项目负责人介绍,“装配式构件工艺预制装配式桥梁适用于城市建筑,施工工期短、占用空间小、大大降低了城市交通压力。预制拼装工艺通过工厂化生产,实现绿色、快速、安全、节能施工,推进行业'绿色施工、智能建造'的步伐,解决环境保护、扬尘治理等问题,为城市建造的**方案”。


  据悉,济宁快速路项目将实现11月底主线完工,12月底主线通车。济宁项目预制盖梁首吊成功为整个项目关键性节点,为该项目的顺利完工取得突破性进展。项目的建设,旨在完善中心城区路网结构、缓解中心城区交通拥堵,建成后,将明显便捷城区对外交通联系、提高市民出行效率,实现15分钟接入快速道路系统,30分钟完成跨区出行。



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